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神子沢隧道 その2

神子沢隧道 その2。

予想外の事が起こってた。

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油戸側…何か立ってる…

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なんと車両感知センサーが付いていた。

ハイテクだな…そればかりか、

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内部も一部改修されていた。



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竹の浦側。
舗装もリフレッシュされていた。

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交差出来ませんの看板は相変わらず見づらい。

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一部に白い壁が貼られており、前より入りやすくなった印象。
なので今回初めて「歩いて」入る。

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照明はLED化、一部白い化粧版で以前より全然明るく感じる。
メッシュで一部補強もされている。(工事途中ではなくこれで完了しているようだ。)

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何の補強もされていないところもある。
当時コンクリを固めたであろう木枠の木目がそのまま残っているところもある。

篤…とは一体。

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33cm │43cm
――→←――
4.5m │8.5m

古いメモのようだが何だろう。
コンクリの厚さだろうか?


鶴岡市によると2015年末から2016年春頃まで改修工事をしていたようだ。
単に老朽化してたから、だろうけど、
個人的には加茂水族館のリニューアルオープンで交通量が増えたから
車感センサーも付けたんだろうなと予想。

でも地元の人間しか通らないであろうトンネルだしなぁ。
油戸側からは狭い地区内を通らないといけないし、
竹の浦側からは直接大きい道路に繋がってるわけでもないし、
水族館行くなら北は国道112号から、南は国道7号から由良で曲がればいいし、
なので水族館行くためにこの通りづらい道をわざわざ観光客が通るとは思えない…

という、勝手な思い込み。
まぁ、地元の人しか通らないとはいえ無いよりはあった方がいいセンサーだけど。


おしまい。
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Comment

何のことだろう?と思ってググったら
なるほど…
  • 2017/03/01 12:31
  • レイン
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  • 2017/03/01 08:51
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