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170819 秋田総合車両センター一般公開 その4(臨時列車)

今回の一般公開では珍しく臨時列車が設定され、秋田⇔土崎間で4往復運転された。

その5 その他

その3 その他車両

イベント用の増発臨時列車は9691M~9698Mの4往復。
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もちろん他にも定期列車で行き来出来るがここでは臨時列車のみ掲載。

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で、本当は朝のうちにツサ0939の1128Dに乗ってアキへ着いて、臨時便の始発となる9691Mに乗って臨時列車を体験してから一般公開に行く予定でいた。
だが、あるトラブルが起こり時間までにはどう考えても間に合わずこのプランは不可能となった。
結果秋総の駐車場に着いたのが10時くらいだった。

しかし、万が一の時の為に第2のプランも考えていた。

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それがツサ1252発の9694M→アキ1308発の9697Mだ。
途中抜け出すの面倒くせぇと思ってたが、結果としてはこの第2プランの方が正解だった。
始発便だとかなり混むだろうという事はある程度予測していたが、この昼の往復ではガラガラで乗りやすかった。
おかげで往復とも動画で撮れた。
因みに秋田~土崎間を乗るのは初体験。


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という訳で抜け出してきた。
駅に着いたと同時に9695Mが着く。

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9694M 701系N2編成。
この臨時の全運用がN2編成で行われていたようだ。

個人的には719系が入るかなーとちょっと期待してたんだがなw
719系固定運用でこの時間帯は寝てるしw

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HMが付いていたのは予想外だった。

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勿論ちゃんと往復切符を買った。

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2043M つがる3号


・9694M
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出発進行

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秋田貨物駅

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場内注意

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秋田駅…

いろいろいるな。

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到着


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EV-E801系は日常通りとしてもロンチキがいるとは思わなかった。
ちなみに牽引機はED75 767だとか。


・9697M
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レアな土崎行きの表示。これが見たかったw
行先設定機には土崎の設定も元々入ってるが隣駅である土崎止まりの定期列車などあるはずも無く。
土崎行きは事実上のイベント臨時用なのであろう。

となると、以前は秋田701系で唯一前面幕で行先表示していたN102編成はどうだったのだろう…

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当時他の秋田車全編成では前面の幕表示は列車種別だったのだが、N102編成のみなぜか幕で行先を表示していた。
運用によっては1日で1度しか行かない駅もあるのでその運用にN102が入った時はある意味祭りだった。
地味な祭りだが。


話は戻って、

発車前アナウンス

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出発進行

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1132D

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秋田貨物

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場内注意

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到着
往復で20分ちょいの短い旅。


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一連の往復が終わってから気付いたのがこの電光掲示板の撮影。
着いて降りてからしまった!秋田駅で撮ってない!と気付いた。

だが秋田駅では「普通 ○:○○ 土崎」みたいに臨時でもなく、列車名が出る訳でもなく、普通に普通だったと後から知った。
なら…まあいいか…


今回自分の経験では初めての秋総一般公開に伴う臨時列車の設定だったが、
土崎から工場内直通の臨時列車もあれば楽しいかなーとは思ったり。
まあ将軍野踏切で折り返す必要があるから無理だろうけど…大勢に対応出来る広いホームも無いし…
(全く無い訳では無いが整備が必要。)



次で最後。

その5 その他

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